今年の3月ケルンショー仕入での出来事。
いつものようにハンブルグのアニキのアパートでパーツの山を物色していると
２５２のキャップが出てきた。
これまたいつものようにクラックを探す。
クラックの無いキャップをさがすのは大変なのだ。
「お、きれいなキャップ・・・いただきまーす」
ドイツのカンパニーロゴがあるが渋い。
その近くに軸も転がっているがねじが切ってある。
モンテローザの軸だろうな。「ん？ずいぶん濃いブルーのウィンドウだなぁ。」
そう思って何気なくさっきのキャップを差し込むとするすると締まっていく・・・。
「なんで２５２のキャップが入るんだ？！」
キャップをもう一度良く見ると・・・リングには”２５２”のまえになにやら文字が・・・・。
”１”・・・だ。
「”１２５２”！なんなんだこれは！キャップにネジが切ってある！！」
さらに周辺に散らばっている部品を組み立てていくと”勘合”タイプでは無い、
”ネジ式”の”２５２”が出来上がった。
”１２５２”・・・はネジ式の”２５２”だったのだ。
しかもちゃんとキャップリングに刻印がある。
首軸の形もストレートで”２５２”と違う。
インクウィンドウも濃いブルー！
あの”１４６”の６０ｓプロトタイプと同じだ。
もしかしたらこれらは同時期に生産されたのかも知れない。
あるいはこの企業向け専用モデルなのか？
友人にこれはなんだと尋ねてみると、
「Very rare・・・」としか言わない。
何とも謎の多いモデルだが極めて珍しいモデルには違いない。